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दिल्ली का AQI 370 (बेहद खराब), GRAP चरण III लागू, निजी आंकड़े पैमाने और तरीके के अंतर के कारण अलग

9 नवंबर 20263 मिनट1 स्रोत4 प्रश्नखबर 28 / 44

प्रिलिम्स के लिए: वायु गुणवत्ता सूचकांक (AQI), PM2.5 और PM10, ग्रेडेड रिस्पॉन्स एक्शन प्लान (GRAP), स्वच्छ भारत मिशन, AQI का पूरा नाम, AQI के लिए नोडल निकाय, भारत में AQI की शुरुआत, AQI की श्रेणियों की संख्या

मेन्स के लिए: वायु गुणवत्ता सूचकांक, ग्रेडेड रिस्पॉन्स एक्शन प्लान, CPCB, CAQM, PM2.5, स्वच्छ भारत, पर्यावरण शासन, नीति क्रियान्वयन

स्रोत:Indian ExpressIndian Express

चर्चा में क्यों?

दिल्ली का AQI 'बेहद खराब' श्रेणी में है और कई स्टेशन 400 के पार पहुंच गए हैं। सरकारी और निजी आंकड़ों में अंतर AQI के अलग-अलग पैमानों, ब्रेकपॉइंट और मापन के तरीकों के कारण आता है। GRAP चरण III की पाबंदियां लागू हैं, और परीक्षा के लिए AQI की गणना और GRAP के चरण समझना ज़रूरी है।

सारांश

  • भारत का AQI 2014 में स्वच्छ भारत के तहत शुरू हुआ। इसमें छह श्रेणियां हैं, जो अच्छी (0-50) से गंभीर (401-500) तक रंग-कोडित पैमाने पर हैं।
  • AQI आठ प्रदूषकों (PM2.5, PM10, NO₂, SO₂, O₃, CO, NH₃, Pb) के उप-सूचकांकों में सबसे ऊंचे उप-सूचकांक से तय होता है, औसत से नहीं।
  • GRAP चरण III में गैर-ज़रूरी निर्माण और तोड़फोड़ की गतिविधियों पर रोक, दिल्ली और निर्दिष्ट NCR ज़िलों में BS-III पेट्रोल और BS-IV डीज़ल वाले चार-पहिया वाहनों पर प्रतिबंध, और कक्षा V तक के बच्चों के लिए हाइब्रिड कक्षाएं शामिल हैं, साथ ही अन्य उपाय भी।
  • निजी प्लेटफॉर्म ज़्यादा आंकड़े दिखाते हैं, क्योंकि भारत अपना AQI 500 पर सीमित रखता है और अंतरराष्ट्रीय पैमानों से अलग ब्रेकपॉइंट सीमाएं इस्तेमाल करता है।

मुख्य बातें

  • दिल्ली का AQI 370 (बेहद खराब)

    दीवाली के बाद कई निगरानी स्टेशन 400 (गंभीर) के पार पहुंचे, फिर भी शहर का औसत 'बेहद खराब' श्रेणी में रहा।

  • निजी आंकड़े अलग क्यों हैं

    भारत AQI को 500 पर सीमित रखता है और अंतरराष्ट्रीय पैमानों से अलग ब्रेकपॉइंट सीमाएं इस्तेमाल करता है, इसलिए निजी प्लेटफॉर्म ज़्यादा संख्या दिखाते हैं।

  • GRAP चरण III लागू

    पाबंदियों में BS-III पेट्रोल/BS-IV डीज़ल वाहनों पर रोक, गैर-ज़रूरी निर्माण पर रोक, और कक्षा V तक के बच्चों के लिए हाइब्रिड कक्षाएं शामिल हैं।

पृष्ठभूमि

दिल्ली की हवा हर सर्दी में बिगड़ती है, जिसकी वजह वाहनों का उत्सर्जन, निर्माण की धूल, औद्योगिक गतिविधि और फसल अवशेष जलाना है। ठंडा तापमान और कमज़ोर हवा प्रदूषकों को फंसा देते हैं, जिससे हालात और बिगड़ते हैं। AQI प्रणाली 2014 में स्वच्छ भारत के तहत वायु गुणवत्ता की रिपोर्टिंग को मानक बनाने के लिए शुरू की गई थी।

प्रमुख विश्लेषण एवं प्रभाव

CPCB और निजी AQI आंकड़ों का अंतर पद्धति के फर्क को सामने लाता है। भारत 500 की अधिकतम सीमा वाला पैमाना और अपने ब्रेकपॉइंट इस्तेमाल करता है, जबकि AQI.in जैसे प्लेटफॉर्म अमेरिकी EPA मानक अपनाते हैं, जो 500 से ऊपर के आंकड़ों की अनुमति देते हैं। इससे जनता भ्रमित हो सकती है और सरकारी आंकड़ों पर भरोसा कमज़ोर होता है। समग्र AQI औसत से नहीं, सबसे ऊंचे उप-सूचकांक से तय होता है, इसलिए एक अत्यधिक प्रदूषक सूचकांक को ऊपर ले जा सकता है।

आगे की राह

वायुमंडलीय वैज्ञानिक गुफ्रान बेग ने भारत के AQI को 500 पर सीमित रखने के फैसले पर सवाल उठाया है और कहा है कि बिना सीमा वाले आंकड़े वास्तविक प्रदूषण स्तर को बेहतर दिखा सकते हैं। केवल आपातकालीन GRAP उपाय नहीं, बल्कि लगातार उत्सर्जन में कमी ज़रूरी है। चीन के सख्त औद्योगिक नियंत्रण और स्वच्छ परिवहन से सबक लिए जा सकते हैं, पर भारत की अपनी शासन व्यवस्था और प्रदूषण स्रोतों के अनुसार उपाय चाहिए।

भारत की AQI श्रेणियां

श्रेणीAQI सीमारंग
अच्छी0-50हरा
संतोषजनक51-100हल्का हरा
मध्यम101-200पीला
खराब201-300नारंगी
बेहद खराब301-400लाल
गंभीर401-500मैरून

पृष्ठभूमि GK

इस खबर को समझने के लिए आवश्यक मूल अवधारणाएं

वायु गुणवत्ता सूचकांक (AQI)
एक संख्या जो बताती है कि हवा अभी कितनी प्रदूषित है, जो प्रमुख प्रदूषकों की सांद्रता पर आधारित होती है। ऊंचा मान खराब वायु गुणवत्ता दर्शाता है।
PM2.5 और PM10
2.5 माइक्रोमीटर या उससे छोटे व्यास वाले कण (PM2.5) और 10 माइक्रोमीटर या उससे छोटे व्यास वाले कण (PM10) को कण पदार्थ (PM) कहते हैं। PM2.5 रक्तप्रवाह में पहुंच सकता है और गंभीर स्वास्थ्य समस्याएं पैदा कर सकता है।
ग्रेडेड रिस्पॉन्स एक्शन प्लान (GRAP)
दिल्ली-NCR में वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग (CAQM) द्वारा AQI कुछ सीमाओं को पार करने पर लागू आपातकालीन उपायों का समूह। इसके चार चरण हैं, जिनमें पाबंदियां उत्तरोत्तर सख्त होती हैं।
स्वच्छ भारत मिशन
भारत सरकार द्वारा 2014 में शुरू किया गया राष्ट्रव्यापी स्वच्छता अभियान, जिसके तहत AQI भी शुरू किया गया।

परीक्षा उपयोगी महत्वपूर्ण तथ्य

पहले स्वयं उत्तर सोचें, फिर उत्तर देखने के लिए कार्ड पर क्लिक करें।

परीक्षा में कैसे पूछा जाएगा

  • इस आंकड़े पर ध्यान दें: भारत की AQI श्रेणियां: अच्छी (0-50), संतोषजनक (51-100), मध्यम (101-200), खराब (201-300), बेहद खराब (301-400), गंभीर (401-500)।
  • इस नोडल निकाय पर ध्यान दें: AQI के लिए केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड (CPCB); GRAP के लिए वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग (CAQM)।
  • GRAP के चरण और उनके ट्रिगर: GRAP के चार चरण हैं, जिनमें उत्तरोत्तर सख्त उपाय हैं, लेकिन चरण I-III के लिए संख्यात्मक ट्रिगर नहीं दिए गए; केवल इतना कहा गया है कि AQI 450 से ऊपर जाने या ऐसा पूर्वानुमान होने पर चरण IV लागू किया जा सकता है। पूर्वानुमान के आधार पर अधिकारी उपाय पहले भी लागू कर सकते हैं।

यह गलती न करें!

परीक्षक 'समग्र AQI सबसे ऊंचे उप-सूचकांक से तय होता है' को 'सभी प्रदूषकों का औसत' से बदल सकते हैं। वे GRAP चरणों में भी भ्रम डाल सकते हैं: चरण III BS-III पेट्रोल/BS-IV डीज़ल वाहनों पर रोक लगाता है, सभी वाहनों पर नहीं। 500 की AQI सीमा को अक्सर एक तय अधिकतम सांद्रता समझ लिया जाता है, जबकि यह रिपोर्टिंग की सीमा है।

मुख्य परीक्षा के उत्तर-लेखन के लिए उपयोगी बिंदु

  • वायु गुणवत्ता सूचकांक, ग्रेडेड रिस्पॉन्स एक्शन प्लान, CPCB, CAQM, PM2.5, स्वच्छ भारत, पर्यावरण शासन, नीति क्रियान्वयन

कहीं अटके? एक टैप में समझें

अभ्यास प्रश्न

उत्तर चुनें, फिर व्याख्या देखें।

  1. Q1आसान

    दिल्ली-NCR में ग्रेडेड रिस्पॉन्स एक्शन प्लान (GRAP) लागू करने के लिए कौन-सा निकाय ज़िम्मेदार है?

  2. Q2कठिन

    भारत में वायु गुणवत्ता सूचकांक (AQI) के संबंध में निम्नलिखित कथनों पर विचार कीजिए:

    1. 1.AQI सभी प्रमुख प्रदूषकों के उप-सूचकांकों के औसत की गणना से तय होता है।
    2. 2.भारत का AQI पैमाना 500 पर सीमित है, जबकि कुछ अंतरराष्ट्रीय प्लेटफॉर्म इस सीमा से ऊपर के आंकड़ों की अनुमति देते हैं।
    3. 3.AQI 2014 में स्वच्छ भारत अभियान के हिस्से के रूप में शुरू हुआ।

    ऊपर दिए गए कथनों में से कौन-सा/से सही है/हैं?

  3. Q3मध्यम

    CPCB द्वारा 9 नवंबर 2026 को दिल्ली का 24 घंटे का औसत AQI कितना दर्ज किया गया?

  4. Q4मध्यम

    AQI.in जैसे निजी निगरानी प्लेटफॉर्म एक ही स्थान के लिए CPCB की तुलना में काफी ऊंचे AQI आंकड़े क्यों दिखाते हैं?

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

1. 9 नवंबर 2026 को दिल्ली का AQI क्या था?

CPCB ने दिल्ली का 24 घंटे का औसत AQI 370 दर्ज किया, जो 'बेहद खराब' श्रेणी (301-400) में आता है।

2. निजी प्लेटफॉर्म CPCB की तुलना में ज़्यादा AQI आंकड़े क्यों दिखाते हैं?

निजी प्लेटफॉर्म अलग AQI पैमाने (जैसे अमेरिकी EPA मानक) और अलग ब्रेकपॉइंट सीमाएं इस्तेमाल करते हैं, और भारत के आधिकारिक पैमाने की तरह आंकड़े 500 पर सीमित नहीं करते।

3. GRAP चरण III के तहत कौन-सी पाबंदियां लागू हैं?

GRAP चरण III में दिल्ली-NCR में BS-III पेट्रोल और BS-IV डीज़ल वाले चार-पहिया वाहनों पर रोक, गैर-ज़रूरी निर्माण पर रोक, और कक्षा V तक के बच्चों के लिए हाइब्रिड कक्षाएं अनिवार्य हैं।

4. दिल्ली-NCR में ग्रेडेड रिस्पॉन्स एक्शन प्लान कौन लागू करता है?

दिल्ली-NCR में GRAP वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग (CAQM) लागू करता है।

सभी स्रोत

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दिल्ली में हर साल सर्दी के 3 महीनों में बाहर के गैर-BS6 वाहनों पर रोक

  • रोक की अवधि: 1 नवंबर से 31 जनवरी तक (हर साल)
  • प्रतिबंधित वाहन: दिल्ली के बाहर पंजीकृत गैर-BS6 पेट्रोल/डीजल वाहन
पृष्ठभूमि GK: BS6 (भारत स्टेज 6)GRAP का तीसरा चरण (CAQM)नोडल: दिल्ली परिवहन विभागयह गलती न करें!
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  • लागू GRAP चरण: तीसरा चरण
  • GRAP के लिए नोडल निकाय: NCR और उससे लगे क्षेत्रों के लिए वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग (CAQM)
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  • GRAP का पूरा रूप: ग्रेडेड रिस्पांस एक्शन प्लान
  • NCR में वायु गुणवत्ता के लिए नोडल निकाय: वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग (CAQM)
पृष्ठभूमि GK: ग्रेडेड रिस्पांस एक्शन प्लान (GRAP)नोडल: वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग (CAQM)यह गलती न करें!
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