अमृत भारत एक्सप्रेस 3.0: नई दिल्ली-पटना मार्ग पर 22 डिब्बों वाली एसी और नॉन-एसी ट्रेन

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भारतीय रेलवे ने नई दिल्ली-पटना मार्ग पर अपनी पहली अमृत भारत एक्सप्रेस 3.0 ट्रेन चलाई, जो छठ पूजा के लिए विशेष सेवा के रूप में 11 नवंबर की आधी रात को नई दिल्ली रेलवे स्टेशन से रवाना हुई। चेन्नई की इंटीग्रल कोच फैक्ट्री द्वारा विकसित 22 डिब्बों वाला यह ट्रेनसेट इस श्रृंखला का पहला है जिसमें वातानुकूलित और बिना वातानुकूलित, दोनों तरह के डिब्बे शामिल हैं, जिससे यात्रियों को यात्रा श्रेणियों का अधिक विकल्प मिलता है। उत्तर रेलवे ने कहा कि ट्रेन को आम और मध्यम वर्ग के यात्रियों की ज़रूरतों को ध्यान में रखकर डिज़ाइन किया गया है।

ट्रेनसेट में छह थर्ड AC, दो सेकंड AC, एक फर्स्ट AC, छह स्लीपर, चार जनरल, एक पेंट्री, एक पावर कार और एक दिव्यांगजन-सह-गार्ड ब्रेक वैन शामिल हैं। इसमें पुश-पुल तकनीक है, जिससे तेज़ गति पकड़ने में मदद मिलती है और यात्रा अधिक सुगम, सुरक्षित और आरामदायक होती है, ऐसा अधिकारियों ने कहा। रेल मंत्रालय ने कहा कि कोचों में इस्तेमाल सभी सामग्री HL3 अग्नि सुरक्षा मानकों का पालन करती है। अमृत भारत सेवा 2023 में निम्न-आय और निम्न-मध्यम आय वर्ग के यात्रियों को किफायती, गुणवत्तापूर्ण यात्रा उपलब्ध कराने के लिए शुरू हुई थी, और 3.0 संस्करण 1.0 और 2.0 के अनुभव पर आधारित है।

अमृत भारत एक्सप्रेस योजना क्या है?

अमृत भारत एक्सप्रेस सुपरफास्ट यात्री ट्रेनों की एक श्रेणी है, जिसे भारतीय रेलवे ने मुख्य रूप से निम्न-आय और निम्न-मध्यम वर्ग के यात्रियों के लिए किफायती लंबी दूरी की यात्रा उपलब्ध कराने हेतु शुरू किया। पहली अमृत भारत एक्सप्रेस सेवा को दिसंबर 2023 में हरी झंडी दिखाई गई थी, जिसकी शुरुआती ट्रेनें दरभंगा-अयोध्या-आनंद विहार और मालदा टाउन-बेंगलुरु मार्ग पर चलीं। इन ट्रेनों का डिज़ाइन और निर्माण चेन्नई की इंटीग्रल कोच फैक्ट्री करती है, जो भारतीय रेलवे के अन्य आधुनिक रोलिंग स्टॉक भी बनाती है। अमृत भारत श्रृंखला में पुश-पुल तकनीक इस्तेमाल होती है, जिसमें दोनों छोरों पर इंजन लगे होते हैं। इससे टर्मिनलों पर इंजन को अलग से घुमाए बिना तेज़ गति पकड़ने और धीमा होने में मदद मिलती है।

अमृत भारत 3.0 ट्रेनसेट पिछले संस्करणों से कैसे अलग है?

अमृत भारत 3.0 इस श्रृंखला की पहली ट्रेन है जिसमें बिना AC कोचों के साथ वातानुकूलित कोच भी शामिल हैं। पहले के संस्करण, 1.0 और 2.0, पूरी तरह बिना AC वाले थे। 3.0 ट्रेनसेट में 22 कोच हैं, जिनमें से नौ वातानुकूलित हैं: छह थर्ड AC, दो सेकंड AC और एक फर्स्ट AC। रेल मंत्रालय के अनुसार, ट्रेन में फर्श, सीट और बर्थ की रेक्सिन, स्नैक टेबल, पर्दों और शौचालय क्षेत्रों के लिए समन्वित रंगों वाली नई आंतरिक रंग-थीम भी है।

यह ट्रेन कौन-सी सुरक्षा और आरामदायक सुविधाएँ देती है?

रेल मंत्रालय ने कहा कि कोचों में इस्तेमाल सभी सामग्री HL3 अग्नि सुरक्षा मानकों का पालन करती है, जिससे यात्रियों की उच्च स्तर की सुरक्षा सुनिश्चित होती है। ट्रेन में पुश-पुल तकनीक है, जो तेज़ गति पकड़ने और सुगम यात्रा में सहायक है। उत्तर रेलवे ने बताया कि ट्रेन में आरामदायक सीटें, बेहतर सस्पेंशन प्रणाली, आधुनिक शौचालय और मोबाइल चार्जिंग पॉइंट हैं, जिनका उद्देश्य आम और मध्यम वर्ग के यात्रियों के यात्रा अनुभव को बेहतर बनाना है।