प्रिलिम्स के लिए: होर्मुज जलडमरूमध्य, कच्चा तेल, ऊर्जा सुरक्षा, बैरल प्रतिदिन
मेन्स के लिए: अर्थव्यवस्था: ऊर्जा सुरक्षा और विदेश व्यापार; भूगोल: प्रमुख समुद्री मार्ग और जलडमरूमध्य
स्रोत:
Hindustan
वन-डे परीक्षा के 5 तथ्य
SSC, रेलवे, पुलिस और शिक्षक भर्ती में ऐसे ही सीधे सवाल आते हैं।
- नवंबर अब तक होर्मुज मार्ग से भारत की आपूर्ति औसतन 2.1 मिलियन बैरल प्रतिदिन रही।
- नवंबर अब तक भारत का रूसी कच्चा तेल आयात औसतन 1.8 मिलियन बैरल प्रतिदिन रहा।
- अप्रैल में भारत की होर्मुज मार्ग की आपूर्ति गिरकर 2.47 लाख बैरल प्रतिदिन रह गई।
- चार खाड़ी उत्पादकों ने अक्टूबर में मिलकर 15.53 मिलियन बैरल प्रतिदिन निर्यात किया।
- होर्मुज जलडमरूमध्य फारस की खाड़ी को ओमान की खाड़ी से जोड़ता है।
मुख्य समाचार
ईरान संघर्ष शुरू होने के बाद पहली बार नवंबर 2026 में भारत ने रूस के मुकाबले खाड़ी देशों से अधिक कच्चा तेल खरीदा है। ब्लूमबर्ग द्वारा उद्धृत केप्लर के आंकड़ों के अनुसार, इस महीने अब तक होर्मुज जलडमरूमध्य के रास्ते आपूर्ति औसतन 2.1 मिलियन बैरल प्रतिदिन रही, जबकि रूस से कच्चे तेल का आयात घटकर 1.8 मिलियन बैरल प्रतिदिन रह गया। खाड़ी के कच्चे तेल की कम कीमतों और समुद्री आवाजाही में सुधार के कारण भारतीय रिफाइनरियां एक बार फिर पारंपरिक खाड़ी आपूर्तिकर्ताओं की ओर लौट रही हैं।
यह बदलाव अप्रैल में आई भारी गिरावट के बाद आया है, जब जलडमरूमध्य में जहाजों पर हमलों के बाद होर्मुज मार्ग से भारत को होने वाली आपूर्ति फरवरी के 2.8 मिलियन बैरल प्रतिदिन से गिरकर महज 2.47 लाख बैरल प्रतिदिन रह गई थी। सऊदी अरब, संयुक्त अरब अमीरात, इराक और कुवैत का संयुक्त निर्यात अक्टूबर में बढ़कर 15.53 मिलियन बैरल प्रतिदिन पहुंच गया, जो साल की शुरुआत के स्तर के करीब है। इस बीच, 8 नवंबर तक के चार हफ्तों में रूस का समुद्री निर्यात औसतन 3.63 मिलियन बैरल प्रतिदिन रहा, जो 40,000 बैरल प्रतिदिन की गिरावट है। इसकी एक वजह रूसी आपूर्ति मार्गों पर यूक्रेन के हमले भी हैं।
चर्चा में क्यों?
12 नवंबर 2026 को ब्लूमबर्ग ने बताया कि ईरान संघर्ष शुरू होने के बाद पहली बार होर्मुज जलडमरूमध्य के रास्ते भारत का कच्चे तेल का आयात रूस से होने वाली आपूर्ति से अधिक हो गया है, जो भारत की तेल खरीद रणनीति में एक बड़े बदलाव का संकेत है।
भारतीय रिफाइनरियां फिर से खाड़ी देशों के तेल की ओर क्यों लौट रही हैं?
इस बदलाव के पीछे तीन कारण हैं। पहला, मध्य पूर्व के उत्पादक देश कम कीमत पर कच्चा तेल दे रहे हैं। दूसरा, लंबे समुद्री रास्तों और बढ़ती शिपिंग लागत के कारण भारतीय रिफाइनरियों के लिए रूसी कच्चा तेल महंगा हो गया है। तीसरा, होर्मुज जलडमरूमध्य के बाहर टैंकर-से-टैंकर तेल ट्रांसफर से खाड़ी देशों के कच्चे तेल की ग्राहकों तक आपूर्ति फिर से बहाल हुई है, जिससे यह रास्ता संघर्ष के चरम के मुकाबले अब ज्यादा भरोसेमंद हो गया है।
ईरान संघर्ष ने भारत की तेल आपूर्ति लाइनों पर क्या असर डाला?
होर्मुज जलडमरूमध्य, फारस की खाड़ी को ओमान की खाड़ी से जोड़ने वाला एक संकरा समुद्री मार्ग है और खाड़ी देशों के तेल की आपूर्ति के लिए बेहद अहम रास्ता है। जब ईरान संघर्ष बढ़ा तो जहाजों पर हमलों से यहां आवाजाही बुरी तरह प्रभावित हुई और इस रास्ते से भारत की आपूर्ति फरवरी के 2.8 मिलियन बैरल प्रतिदिन से गिरकर अप्रैल में महज 2.47 लाख बैरल प्रतिदिन रह गई। रूसी आपूर्ति ने इस कमी को पूरा करने में मदद की, लेकिन अब खाड़ी देशों के निर्यात में सुधार और कीमत में आए सापेक्ष लाभ के कारण भारतीय रिफाइनरियां फिर से अपने पारंपरिक आपूर्तिकर्ताओं की ओर लौट रही हैं।
भारत की नवंबर 2026 की कच्चे तेल आपूर्ति का औसत
| स्रोत या मार्ग | मिलियन बैरल प्रतिदिन |
|---|---|
| होर्मुज जलडमरूमध्य के रास्ते | 2.1 |
| रूस से आयात | 1.8 |
परीक्षा उपयोगी तथ्य एवं शब्दावली
- होर्मुज जलडमरूमध्य:
- एक संकरा समुद्री मार्ग जो फारस की खाड़ी को ओमान की खाड़ी से जोड़ता है।
- कच्चा तेल:
- अशोधित पेट्रोलियम, जिसे रिफाइनरियों में संसाधित करके ईंधन और अन्य पेट्रोलियम उत्पाद बनाए जाते हैं।
- ऊर्जा सुरक्षा:
- किसी देश की ज़रूरतें पूरी करने के लिए भरोसेमंद और किफायती ऊर्जा आपूर्ति की उपलब्धता।
- बैरल प्रतिदिन:
- एक इकाई जो प्रतिदिन उत्पादित, आपूर्ति की गई या परिवहन किए गए तेल की औसत मात्रा बताती है।
परीक्षा की दृष्टि से महत्व
सिलेबस: अर्थव्यवस्था: ऊर्जा सुरक्षा और विदेश व्यापार; भूगोल: प्रमुख समुद्री मार्ग और जलडमरूमध्य
सामान्य भूल: परीक्षक नवंबर अब तक के होर्मुज मार्ग के आंकड़े को रूसी आयात के आंकड़े से बदलकर पूछ सकते हैं: इनके औसत क्रमशः 2.1 मिलियन और 1.8 मिलियन बैरल प्रतिदिन थे। इनमें से कोई भी पूरे महीने का कुल योग नहीं है।
मेन्स प्रश्न
2026 में भारत के कच्चे तेल आयात के रूस से खाड़ी देशों की ओर बदलने के पीछे के कारणों की जांच कीजिए। यह भारत की ऊर्जा सुरक्षा रणनीति को कैसे प्रभावित करता है?
कहीं अटके? एक टैप में समझें
कच्चा तेल अशोधित पेट्रोलियम है, जिसे रिफाइनरियां ईंधन में बदलती हैं। नवंबर 2026 में अब तक भारत को होर्मुज जलडमरूमध्य से रूस से आयात की तुलना में अधिक तेल मिला। खाड़ी का तेल सस्ता हुआ और होर्मुज से आवागमन सुधरा, जबकि रूस से परिवहन महंगा हो गया।
- नवंबर अब तक होर्मुज मार्ग से भारत की आपूर्ति औसतन 2.1 मिलियन बैरल प्रतिदिन रही।
- नवंबर अब तक भारत का रूसी कच्चा तेल आयात औसतन 1.8 मिलियन बैरल प्रतिदिन रहा।
- अप्रैल में भारत की होर्मुज मार्ग की आपूर्ति गिरकर 2.47 लाख बैरल प्रतिदिन रह गई।
- चार खाड़ी उत्पादकों ने अक्टूबर में मिलकर 15.53 मिलियन बैरल प्रतिदिन निर्यात किया।
- होर्मुज जलडमरूमध्य फारस की खाड़ी को ओमान की खाड़ी से जोड़ता है।
- अर्थव्यवस्था: ऊर्जा सुरक्षा और विदेश व्यापार
- भूगोल: प्रमुख समुद्री मार्ग और जलडमरूमध्य
जुड़ी अवधारणाएँ: होर्मुज जलडमरूमध्य, कच्चा तेल, ऊर्जा सुरक्षा, बैरल प्रतिदिन
अभ्यास प्रश्न
उत्तर चुनें, फिर व्याख्या देखें।
- Q1आसान
नवंबर 2026 में अब तक भारत को मिले 2.1 मिलियन बैरल प्रतिदिन कच्चे तेल का जलमार्ग कौन-सा था?
व्याख्या: होर्मुज जलडमरूमध्य ही वह मार्ग है जिससे बताई गई आपूर्ति हुई। फारस की खाड़ी और ओमान की खाड़ी वे जल-क्षेत्र हैं जिन्हें यह जलडमरूमध्य जोड़ता है, जबकि खाड़ी के देश आपूर्तिकर्ता हैं, मार्ग नहीं।
- Q2कठिन
2026 में भारत की कच्चे तेल आपूर्ति के संबंध में निम्नलिखित कथनों पर विचार कीजिए:
- 1.नवंबर अब तक होर्मुज जलडमरूमध्य से आपूर्ति औसतन 2.1 मिलियन बैरल प्रतिदिन रही।
- 2.नवंबर अब तक भारत का रूसी कच्चा तेल आयात उसकी होर्मुज मार्ग की आपूर्ति से अधिक औसत रहा।
- 3.अप्रैल में भारत की होर्मुज मार्ग की आपूर्ति औसतन 2.47 लाख बैरल प्रतिदिन रही।
ऊपर दिए गए कथनों में से कौन-से सही हैं?
व्याख्या: कथन 1 और 3 नवंबर अब तक और अप्रैल के आंकड़ों को सही बताते हैं। कथन 2 गलत है: रूसी आयात औसतन 1.8 मिलियन बैरल प्रतिदिन रहा, जो होर्मुज मार्ग के आंकड़े से कम है।
- Q3मध्यम
अक्टूबर 2026 में सऊदी अरब, संयुक्त अरब अमीरात, इराक और कुवैत का संयुक्त कच्चा तेल निर्यात कितना था?
व्याख्या: चारों उत्पादकों ने अक्टूबर में मिलकर 15.53 मिलियन बैरल प्रतिदिन निर्यात किया। बाकी आंकड़े रूसी समुद्री निर्यात या अलग-अलग अवधियों में होर्मुज मार्ग की आपूर्ति से संबंधित हैं।
- Q4मध्यम
नवंबर 2026 में भारतीय रिफाइनरियां रूसी कच्चे तेल की तुलना में खाड़ी के कच्चे तेल को अधिक क्यों पसंद कर रही हैं?
व्याख्या: खाड़ी के कच्चे तेल की कम कीमतें और सुधरा समुद्री आवागमन खाड़ी के आपूर्तिकर्ताओं से खरीद के पक्ष में हैं। रूसी शिपिंग महंगी हो गई, होर्मुज की आपूर्ति अप्रैल के बाद उबरी और रूस का समुद्री तेल निर्यात 40,000 बैरल प्रतिदिन घटा।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
1. नवंबर 2026 में होर्मुज जलडमरूमध्य से भारत को कितना कच्चा तेल मिला?
नवंबर अब तक का औसत 2.1 मिलियन बैरल प्रतिदिन रहा।
2. नवंबर 2026 में अब तक भारत ने कितना रूसी कच्चा तेल आयात किया?
औसत 1.8 मिलियन बैरल प्रतिदिन रहा।
3. भारतीय रिफाइनरियां खाड़ी के तेल आपूर्तिकर्ताओं की ओर क्यों लौट रही हैं?
खाड़ी का कच्चा तेल सस्ता है और होर्मुज जलडमरूमध्य से आवागमन सुधरा है। लंबे मार्ग और बढ़ती शिपिंग लागत ने रूसी आपूर्ति को महंगा बना दिया है।
4. 2026 के अप्रैल में भारत की होर्मुज मार्ग की तेल आपूर्ति कितनी गिर गई थी?
आपूर्ति गिरकर 2.47 लाख बैरल प्रतिदिन रह गई।
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- मूल खबर12 नवंबर 2026 · खबर पढ़ें
