चरखी दादरी में हरियाणा की पहली स्मार्ट रोड की योजना: 5 किमी, ₹32.26 करोड़

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हरियाणा की पहली स्मार्ट रोड चरखी दादरी में योजनाबद्ध है। यह 5 किलोमीटर लंबी सड़क होगी जिसमें मुफ़्त वाई-फ़ाई, संगीत के साथ पब्लिक अनाउंसमेंट सिस्टम और कंट्रोल रूम से जुड़े हाई-डेफ़िनिशन CCTV कैमरे लगाए जाएँगे। अधिकारियों ने बताया कि शहरी स्थानीय निकाय इस सड़क का निर्माण करीब ₹32.26 करोड़ की अनुमानित लागत से करेगा।

सड़क के दोनों तरफ़ बिजली के तारों, दूरसंचार केबलों और पानी की पाइपलाइनों के लिए भूमिगत उपयोगिता डक्ट बनाई जाएँगी। इनमें भविष्य में लिक्विफ़ाइड पेट्रोलियम गैस पाइपलाइन डालने के लिए भी जगह रखी जाएगी। इन डक्ट का मकसद मरम्मत या नए कनेक्शन के लिए बार-बार सड़क की खुदाई रोकना है। लेन मार्किंग और पैदल यात्री क्रॉसिंग पर रिफ्लेक्टिव थर्मोप्लास्टिक पेंट से रात में दृश्यता बेहतर होने की उम्मीद है। रूट पर सामान्य बिजली के खंभों की जगह LED लाइटों वाले सजावटी पोल लगाए जाएँगे। स्मार्ट बाज़ार का पब्लिक अनाउंसमेंट सिस्टम रेलवे स्टेशन से परशुराम चौक और काठ मंडी तक के हिस्से को कवर करेगा।

स्मार्ट सिटीज़ मिशन क्या है और इसकी शुरुआत कब हुई?

स्मार्ट सिटीज़ मिशन भारत सरकार ने 25 जून 2015 को शुरू किया था। इसका मकसद ऐसे शहरों को बढ़ावा देना है जो स्मार्ट समाधानों के ज़रिए मुख्य बुनियादी ढांचा, स्वच्छ और टिकाऊ पर्यावरण और जीवन की अच्छी गुणवत्ता दें। मिशन के शुरुआती दौर में हरियाणा से फ़रीदाबाद और करनाल चुने गए थे। यह मिशन आवासन और शहरी कार्य मंत्रालय द्वारा केंद्र प्रायोजित योजना के रूप में चलाया जाता है। चरखी दादरी परियोजना को अमल में लाने वाले शहरी स्थानीय निकायों का कानूनी ढांचा 74वें संविधान संशोधन अधिनियम, 1992 से मिलता है, जिसने संविधान में भाग IXA जोड़ा और नगरपालिकाओं को स्वशासन की इकाइयों के रूप में स्थापित किया।

स्मार्ट रोड परियोजना की पृष्ठभूमि क्या है?

हरियाणा का स्मार्ट सिटी प्रोजेक्ट 2016 में शुरू हुआ था। तब इसका ध्यान बड़े शहरों पर था और मकसद स्मार्ट सड़कें और बाज़ार विकसित करना था, लेकिन तब कोई सड़क नहीं बन पाई। 2024 में राज्य सरकार ने हर शहर में एक सड़क और एक बाज़ार चिह्नित करके छोटे शहरों तक यह पहुंच बढ़ाने के आदेश जारी किए। चरखी दादरी की सड़क का बजट सबसे पहले मंज़ूर हुआ।

क्या सुविधाएँ योजनाबद्ध हैं और इनका उद्देश्य क्या हासिल करना है?

साझा भूमिगत डक्ट इसलिए डिज़ाइन की गई हैं ताकि जब उपयोगिता लाइनों की मरम्मत या विस्तार की ज़रूरत पड़े तो बार-बार सड़क की खुदाई न करनी पड़े। रिफ्लेक्टिव मार्किंग और पैदल यात्री क्रॉसिंग से रात में सड़क पर चलने वालों को बेहतर दिखाई दे सकता है। आपस में जुड़े कैमरे और पब्लिक अनाउंसमेंट सिस्टम निगरानी और आपातकालीन संचार में मदद कर सकते हैं। सड़क किनारे योजनाबद्ध पार्किंग और भूमिगत ड्रेनेज यातायात प्रबंधन और शहरी सेवाओं की ज़रूरतों को पूरा करते हैं। पूरे 5 किलोमीटर रूट पर मुफ़्त वाई-फ़ाई की योजना है।

परियोजना का अगला कदम क्या है?

अमल के दौरान सड़क निर्माण के साथ बिजली, दूरसंचार, जल आपूर्ति और ड्रेनेज के कामों में ऐसा समन्वय ज़रूरी है ताकि डक्ट रखरखाव के लिए सुलभ रहें। साफ़ दिखने वाली पैदल यात्री क्रॉसिंग, सही काम करती लाइटें और कैमरा निगरानी के लिए लगातार देखभाल की ज़रूरत होगी। यह परियोजना अभी योजना के स्तर पर है; इसके लाभ निर्माण, संचालन की तैयारी और दीर्घकालिक प्रबंधन पर निर्भर करेंगे।