प्रिलिम्स के लिए: कोचीन शिपयार्ड लिमिटेड (CSL), आत्मनिर्भर भारत
मेन्स के लिए: सुरक्षा: रक्षा और स्वदेशीकरण; पृष्ठभूमि GK: भारतीय नौसेना के पोत और शिपयार्ड
स्रोत:PIB
वन-डे परीक्षा के 5 तथ्य
SSC, रेलवे, पुलिस और शिक्षक भर्ती में ऐसे ही सीधे सवाल आते हैं।
- रक्षा मंत्रालय ने कोचीन शिपयार्ड लिमिटेड के साथ ₹498.58 करोड़ का अनुबंध किया।
- INS बेतवा भारतीय नौसेना का ब्रह्मपुत्र श्रेणी का फ्रिगेट है।
- रिफिट में भाप आधारित प्रणोदन की जगह डीज़ल-इंजन आधारित प्रणाली लगाई जाएगी।
- यह अनुबंध 11 नवंबर 2026 को नई दिल्ली में हस्ताक्षरित हुआ।
- यह परियोजना आत्मनिर्भर भारत और मेक-इन-इंडिया पहल का समर्थन करती है।
मुख्य समाचार
रक्षा मंत्रालय ने 11 नवंबर, 2026 को कोचीन शिपयार्ड लिमिटेड के साथ INS बेतवा की सामान्य रिफिट और री-पावरिंग के लिए ₹498.58 करोड़ का अनुबंध किया। रक्षा सचिव राजेश कुमार सिंह की उपस्थिति में नई दिल्ली में इस अनुबंध पर हस्ताक्षर हुए।
भारतीय नौसेना का ब्रह्मपुत्र-श्रेणी का फ्रिगेट, INS बेतवा, इस अनुबंध के तहत अपनी प्रणोदन प्रणाली में बड़े बदलाव से गुजरेगा। इसकी मौजूदा भाप-आधारित प्रणोदन प्रणाली को डीजल-इंजन-आधारित प्रणाली से बदला जाएगा और आधुनिक हथियार सूट लगाकर इसकी युद्धक क्षमताओं का उन्नयन किया जाएगा। अधिकारियों ने बताया कि इस परियोजना में 50 से अधिक एमएसएमई के शामिल होने और भारतीय जहाज निर्माण व सहायक उद्योगों में बड़े पैमाने पर रोजगार सृजित होने की उम्मीद है।
चर्चा में क्यों?
रक्षा मंत्रालय ने 11 नवंबर, 2026 को कोचीन शिपयार्ड लिमिटेड के साथ आईएनएस बेतवा की रीफिट और री-पावरिंग के लिए ₹498.58 करोड़ का अनुबंध किया। आत्मनिर्भर भारत पहल के तहत यह स्वदेशी नौसैनिक उन्नयन की दिशा में एक बड़ा कदम है।
ब्रह्मपुत्र-श्रेणी का फ्रिगेट क्या है?
ब्रह्मपुत्र श्रेणी भारतीय नौसेना के लिए कोलकाता स्थित गार्डन रीच शिपबिल्डर्स एंड इंजीनियर्स द्वारा निर्मित निर्देशित-मिसाइल फ्रिगेटों की एक श्रेणी है। यह श्रेणी पुरानी गोदावरी-श्रेणी के फ्रिगेटों का उन्नत संस्करण है। इस रीफिट के लिए ठेकेदार कोचीन शिपयार्ड लिमिटेड, पत्तन, पोत परिवहन और जलमार्ग मंत्रालय के अधीन एक सार्वजनिक क्षेत्र का जहाज निर्माण उपक्रम है, जिसकी स्थापना 1972 में हुई थी। किसी नौसैनिक पोत की रीफिट में उसके परिचालन जीवन को बढ़ाने के लिए निर्धारित रखरखाव, मरम्मत और आधुनिकीकरण शामिल होता है।
आईएनएस बेतवा पर क्या बदला और उन्नत किया जा रहा है?
रीफिट के तहत जहाज की भाप-आधारित प्रणोदन प्रणाली को डीजल-इंजन-आधारित प्रणाली से बदला जाएगा। यह तकनीकी रूप से जटिल बदलाव है जिससे फ्रिगेट की विश्वसनीयता और प्रदर्शन में सुधार होने की उम्मीद है। इसके अलावा, जहाज की परिचालन प्रभावशीलता और युद्धक तत्परता बढ़ाने के लिए इसके हथियार सूट का भी आधुनिकीकरण किया जाएगा।
यह परियोजना स्वदेशी क्षमताओं को कैसे मजबूत करती है?
उम्मीद है कि इस अनुबंध में 50 से अधिक एमएसएमई शामिल होंगे और जहाज निर्माण व सहायक उद्योगों में बड़े पैमाने पर रोजगार पैदा होगा। रक्षा मंत्रालय के अनुसार, यह परियोजना जहाज की मरम्मत और रखरखाव में स्वदेशी क्षमताओं को मजबूत करेगी, खासकर जटिल प्रणोदन प्रणाली के रूपांतरण और नौसैनिक प्लेटफार्मों के आधुनिकीकरण में। इससे सरकार के आत्मनिर्भर भारत और मेक-इन-इंडिया विजन को बल मिलेगा।
परीक्षा उपयोगी तथ्य एवं शब्दावली
- कोचीन शिपयार्ड लिमिटेड (CSL):
- पोत परिवहन, पत्तन और जलमार्ग मंत्रालय के अधीन एक सरकारी स्वामित्व वाला शिपयार्ड, जिसका मुख्यालय केरल के कोच्चि में है। यह भारत की सबसे बड़ी जहाज़ निर्माण और रखरखाव सुविधा है।
- आत्मनिर्भर भारत:
- विनिर्माण में आत्मनिर्भरता बढ़ाने और आयात पर निर्भरता घटाने के लिए वर्ष 2020 में शुरू की गई सरकारी पहल, जिसमें रक्षा उत्पादन पर विशेष ज़ोर है।
परीक्षा की दृष्टि से महत्व
परीक्षाएं: UPSC, Defence
सिलेबस: सुरक्षा: रक्षा और स्वदेशीकरण; पृष्ठभूमि GK: भारतीय नौसेना के पोत और शिपयार्ड
सामान्य भूल: परीक्षक 'कोचीन शिपयार्ड लिमिटेड' की जगह 'मझगांव डॉक शिपबिल्डर्स लिमिटेड' (MDL) या 'गार्डन रीच शिपबिल्डर्स एंड इंजीनियर्स' (GRSE) रख सकते हैं। अभ्यर्थी अक्सर यह मान लेने की भूल करते हैं कि अनुबंध किसी अन्य रक्षा शिपयार्ड के साथ है। ध्यान रखें कि अनुबंध कोचीन शिपयार्ड लिमिटेड के साथ है। साथ ही, INS बेतवा ब्रह्मपुत्र श्रेणी का फ्रिगेट है, विध्वंसक या कॉर्वेट नहीं।
मेन्स प्रश्न
भारत की नौसैनिक आत्मनिर्भरता और रक्षा औद्योगिक पारिस्थितिकी तंत्र के लिए INS बेतवा जैसी स्वदेशी रिफिट और री-पावरिंग परियोजनाओं के महत्व की समीक्षा कीजिए।
कहीं अटके? एक टैप में समझें
रक्षा मंत्रालय ने नौसेना के युद्धपोत INS बेतवा की मरम्मत और उन्नयन के लिए कोचीन शिपयार्ड लिमिटेड को ₹498.58 करोड़ का अनुबंध दिया है। इसके तहत पुराने भाप इंजन की जगह आधुनिक डीज़ल इंजन लगाया जाएगा और हथियारों में सुधार किया जाएगा। यह काम भारत में होगा और इसमें कई छोटी कंपनियां शामिल होंगी, जिससे रोज़गार बढ़ेगा और रक्षा क्षेत्र में आत्मनिर्भरता की सरकार की कोशिश को बल मिलेगा।
- रक्षा मंत्रालय ने कोचीन शिपयार्ड लिमिटेड के साथ ₹498.58 करोड़ का अनुबंध किया।
- INS बेतवा भारतीय नौसेना का ब्रह्मपुत्र श्रेणी का फ्रिगेट है।
- रिफिट में भाप आधारित प्रणोदन की जगह डीज़ल-इंजन आधारित प्रणाली लगाई जाएगी।
- यह अनुबंध 11 नवंबर 2026 को नई दिल्ली में हस्ताक्षरित हुआ।
- यह परियोजना आत्मनिर्भर भारत और मेक-इन-इंडिया पहल का समर्थन करती है।
- सुरक्षा: रक्षा और स्वदेशीकरण
- पृष्ठभूमि GK: भारतीय नौसेना के पोत और शिपयार्ड
जुड़ी अवधारणाएँ: कोचीन शिपयार्ड लिमिटेड (CSL), आत्मनिर्भर भारत
अभ्यास प्रश्न
उत्तर चुनें, फिर व्याख्या देखें।
- Q1आसान
INS बेतवा के सामान्य रिफिट और री-पावरिंग के लिए ₹498.58 करोड़ का अनुबंध किस मंत्रालय ने किया?
व्याख्या: रक्षा मंत्रालय ने कोचीन शिपयार्ड लिमिटेड के साथ अनुबंध पर हस्ताक्षर किए। कोचीन शिपयार्ड की देखरेख बंदरगाह, पोत परिवहन और जलमार्ग मंत्रालय करता है, लेकिन अनुबंध स्वयं रक्षा मंत्रालय ने किया। नौसेना पोत के रिफिट अनुबंधों में अन्य मंत्रालय शामिल नहीं होते।
- Q2कठिन
INS बेतवा रिफिट अनुबंध के संबंध में निम्नलिखित कथनों पर विचार कीजिए:
- 1.यह अनुबंध रक्षा मंत्रालय और कोचीन शिपयार्ड लिमिटेड के बीच हुआ।
- 2.INS बेतवा भारतीय नौसेना का दिल्ली श्रेणी का विध्वंसक है।
- 3.रिफिट में भाप आधारित प्रणोदन की जगह डीज़ल-इंजन आधारित प्रणाली लगाना शामिल है।
ऊपर दिए गए कथनों में से कौन-सा/से सही है/हैं?
व्याख्या: कथन 1 सही है: अनुबंध रक्षा मंत्रालय और कोचीन शिपयार्ड लिमिटेड के बीच है। कथन 2 गलत है: INS बेतवा ब्रह्मपुत्र श्रेणी का फ्रिगेट है, दिल्ली श्रेणी का विध्वंसक नहीं। कथन 3 सही है: रिफिट में भाप प्रणोदन की जगह डीज़ल-इंजन आधारित प्रणाली लगेगी। अतः विकल्प C सही है।
- Q3मध्यम
INS बेतवा के सामान्य रिफिट और री-पावरिंग के लिए हस्ताक्षरित अनुबंध की लगभग राशि कितनी है?
व्याख्या: रक्षा मंत्रालय ने कोचीन शिपयार्ड लिमिटेड के साथ ₹498.58 करोड़ का अनुबंध किया। ₹250 करोड़ बहुत कम है, जबकि ₹750 करोड़ और ₹1000 करोड़ वास्तविक अनुबंध राशि से अधिक हैं।
- Q4मध्यम
INS बेतवा रिफिट और री-पावरिंग अनुबंध का मुख्य उद्देश्य क्या है?
व्याख्या: इस अनुबंध का लक्ष्य भाप प्रणोदन की जगह डीज़ल-इंजन प्रणाली लगाना और हथियार तंत्र को उन्नत करना है, जिससे पोत की परिचालन क्षमता बढ़ेगी। यह पोत को सेवामुक्त करने, विदेशी प्रणालियां लगाने या नया पोत बनाने के बारे में नहीं है।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
1. INS बेतवा रिफिट अनुबंध की राशि कितनी है?
अनुबंध की राशि ₹498.58 करोड़ है।
2. INS बेतवा का रिफिट कौन-सी कंपनी कर रही है?
कोचीन शिपयार्ड लिमिटेड INS बेतवा का सामान्य रिफिट और री-पावरिंग कर रहा है।
3. INS बेतवा किस प्रकार का पोत है?
INS बेतवा भारतीय नौसेना का ब्रह्मपुत्र श्रेणी का निर्देशित-मिसाइल फ्रिगेट है।
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मूल खबर11 नवंबर 2026 · खबर पढ़ें

