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सरकारी स्टाफ कारें: इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए ₹20 लाख की सीमा और ICE वाहनों के लिए मामला-दर-मामला छूट

11 नवंबर 20263 मिनट1 स्रोत4 प्रश्नखबर 56 / 83

प्रिलिम्स के लिए: इलेक्ट्रिक वाहन, आंतरिक दहन इंजन, नेट डीलर प्राइस की सीमा, जीवन-चक्र लागत

मेन्स के लिए: शासन: सार्वजनिक खरीद और सरकारी नीति; पर्यावरण: स्वच्छ गतिशीलता और उत्सर्जन

स्रोत:The HinduThe Hindu

मुख्य समाचार

वित्त मंत्रालय ने सभी मंत्रालयों और विभागों को निर्देश दिया है कि वे स्टाफ कार खरीद में इलेक्ट्रिक वाहनों को डिफ़ॉल्ट और वरीयता वाला विकल्प बनाएं। 10 नवंबर के एक कार्यालय ज्ञापन में, व्यय विभाग ने EV के लिए नेट डीलर मूल्य सीमा को संशोधित कर ₹20 लाख कर दिया, जो पेट्रोल, डीज़ल और हाइब्रिड वाहनों के लिए तय ₹10 लाख की सीमा से दोगुना है। 2022 के निर्देशों में ₹6 लाख की सीमा तय की गई थी।

मंत्रालय और विभाग सामान्यतः तब EV खरीदेंगे जब उनकी मौजूदा आंतरिक दहन इंजन वाली स्टाफ कारें बदली जाएंगी। यदि कोई मंत्रालय EV की तैनाती को अव्यावहारिक मानता है और ICE वाहन खरीदने का प्रस्ताव करता है, तो उसे प्रशासनिक सचिव की मंज़ूरी और वित्तीय सलाहकार की सहमति के साथ, मामला-दर-मामला छूट के लिए एक उचित रूप से न्यायोचित प्रस्ताव व्यय विभाग को भेजना होगा। EV किराए पर लेने को अनिवार्य बनाने वाले 2022 के निर्देश जारी हैं; ICE वाहन किराए पर लेने के लिए भी मामला-दर-मामला छूट की आवश्यकता होगी।

चर्चा में क्यों?

वित्त मंत्रालय ने 10 नवंबर 2026 को एक कार्यालय ज्ञापन जारी कर सरकारी स्टाफ कारों के लिए नेट डीलर मूल्य सीमा संशोधित की और इलेक्ट्रिक वाहनों को डिफ़ॉल्ट विकल्प बना दिया। इस कदम का असर अपने वाहन बेड़े बदलने वाले सभी केंद्रीय मंत्रालयों और विभागों पर पड़ेगा।

भारत में इलेक्ट्रिक वाहन अपनाने को कौन-सी योजना बढ़ावा देती है?

फ़ास्टर अडॉप्शन एंड मैन्युफ़ैक्चरिंग ऑफ़ इलेक्ट्रिक व्हीकल्स योजना, जिसे FAME इंडिया के नाम से जाना जाता है, 2015 में राष्ट्रीय इलेक्ट्रिक मोबिलिटी मिशन योजना के तहत मांग प्रोत्साहन के ज़रिए EV अपनाने को बढ़ावा देने के लिए शुरू की गई थी। FAME इंडिया चरण II 2019 में ₹10,000 करोड़ के परिव्यय के साथ शुरू हुआ और इसका ध्यान सार्वजनिक और साझा परिवहन, चार्जिंग के बुनियादी ढांचे और इलेक्ट्रिक दोपहिया, तिपहिया और चारपहिया वाहनों के लिए मांग प्रोत्साहन पर केंद्रित था। राष्ट्रीय इलेक्ट्रिक मोबिलिटी मिशन योजना 2020 को हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक वाहनों को तेज़ी से अपनाने और उनके विनिर्माण के लिए व्यापक नीतिगत ढांचे के रूप में 2013 में लॉन्च किया गया था। ऑटोमोबाइल और ऑटो कलपुर्ज़ों के लिए उत्पादन से जुड़ी प्रोत्साहन योजना, जिसकी घोषणा 2021 में की गई थी, में घरेलू EV उत्पादन को समर्थन देने के लिए एडवांस्ड केमिस्ट्री सेल बैटरी विनिर्माण के लिए प्रोत्साहन भी शामिल हैं।

पहले की व्यवस्था क्या थी?

2022 के निर्देशों में मंत्रालयों और विभागों द्वारा कारों की खरीद और किराए पर लेने के लिए दिशानिर्देश तय किए गए थे और नेट डीलर मूल्य सीमा ₹6 लाख निर्धारित की गई थी। उन निर्देशों में EV किराए पर लेना भी अनिवार्य किया गया था, एक ऐसी शर्त जो नए ज्ञापन के तहत भी जारी है।

नई नीति कैसे काम करेगी?

EV के लिए ₹20 लाख की सीमा, ICE वाहनों की ₹10 लाख की सीमा से दोगुनी है, जो मौजूदा बाज़ार कीमतों और वाहन जीवनचक्र लागतों को दर्शाती है। बदलाव के समय दिया गया वरीयता का यह प्रावधान तत्काल बदलाव की बजाय बेड़े के विद्युतीकरण का एक क्रमिक मार्ग तैयार करता है। जहाँ EV की तैनाती व्यावहारिक न हो, वहाँ कोई मंत्रालय एक प्रस्ताव भेजकर छूट मांग सकता है, जिसके लिए व्यय विभाग को भेजे जाने से पहले प्रशासनिक सचिव की मंज़ूरी और वित्तीय सलाहकार की सहमति ज़रूरी है।

स्टाफ कारों की नेट डीलर प्राइस सीमाएं

वाहन श्रेणीसीमा
इलेक्ट्रिक वाहन₹20 लाख
पेट्रोल, डीज़ल या हाइब्रिड वाहन₹10 लाख

परीक्षा उपयोगी तथ्य एवं शब्दावली

इलेक्ट्रिक वाहन:
ऐसा वाहन जो बैटरी या किसी अन्य ऊर्जा स्रोत में संचित विद्युत ऊर्जा से चलने वाली विद्युत मोटर द्वारा चलता है।
आंतरिक दहन इंजन:
ऐसा इंजन जो इंजन के भीतर ईंधन जलाकर शक्ति पैदा करता है।
नेट डीलर प्राइस की सीमा:
किसी खरीद निर्देश के तहत अनुमत अधिकतम नेट डीलर प्राइस।
जीवन-चक्र लागत:
किसी परिसंपत्ति को उसके उपयोगी जीवन के दौरान प्राप्त करने, चलाने और रखरखाव में लगने वाली कुल लागत।

परीक्षा की दृष्टि से महत्व

सिलेबस: शासन: सार्वजनिक खरीद और सरकारी नीति; पर्यावरण: स्वच्छ गतिशीलता और उत्सर्जन

सामान्य भूल: परीक्षक EV और ICE की सीमाओं की अदला-बदली कर सकते हैं, या इलेक्ट्रिक वाहन की प्राथमिकता को पूर्ण प्रतिबंध मान सकते हैं। सही तथ्य यह है कि EV की सीमा ₹20 लाख और ICE की ₹10 लाख है, और ICE वाहनों को मामला-दर-मामला छूट मिल सकती है।

मेन्स प्रश्न

सरकारी खरीद नीतियां भारत में इलेक्ट्रिक वाहनों को कैसे तेज़ी से अपनाने में मदद कर सकती हैं, इसकी जांच कीजिए। वित्त मंत्रालय के 2026 के स्टाफ कार निर्देशों के संभावित लाभ और सीमाओं पर चर्चा कीजिए।

कहीं अटके? एक टैप में समझें

अभ्यास प्रश्न

उत्तर चुनें, फिर व्याख्या देखें।

  1. Q1आसान

    10 नवंबर 2026 का सरकारी स्टाफ कारों की खरीद संबंधी ज्ञापन किस विभाग ने जारी किया?

  2. Q2कठिन

    नवंबर 2026 के सरकारी स्टाफ कार निर्देशों के संबंध में निम्नलिखित कथनों पर विचार कीजिए:

    1. 1.इलेक्ट्रिक वाहन डिफ़ॉल्ट और प्राथमिकता वाला खरीद विकल्प हैं।
    2. 2.आंतरिक दहन इंजन वाले वाहनों के लिए नेट डीलर प्राइस की सीमा ₹20 लाख है।
    3. 3.औचित्य सहित आंतरिक दहन इंजन वाली खरीद प्रस्ताव के लिए वित्तीय सलाहकार की सहमति आवश्यक है।

    ऊपर दिए गए कथनों में से कौन-से सही हैं?

  3. Q3मध्यम

    10 नवंबर 2026 के ज्ञापन के तहत इलेक्ट्रिक स्टाफ कारों पर कौन-सी नेट डीलर प्राइस सीमा लागू होती है?

  4. Q4मध्यम

    सरकारी इलेक्ट्रिक स्टाफ कारों के लिए नवंबर 2026 की प्राथमिकता का एक मुख्य उद्देश्य क्या है?

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

1. सरकारी इलेक्ट्रिक स्टाफ कारों के लिए मूल्य सीमा क्या है?

इलेक्ट्रिक स्टाफ कारों के लिए नेट डीलर प्राइस की सीमा ₹20 लाख है।

2. क्या नवंबर 2026 के निर्देशों के तहत मंत्रालय ICE स्टाफ कारें खरीद सकते हैं?

हां। औचित्य वाले प्रस्ताव को निर्धारित स्वीकृति और सहमति के अधीन, मामला-दर-मामला छूट के लिए व्यय विभाग को भेजा जा सकता है।

3. पेट्रोल, डीज़ल और हाइब्रिड स्टाफ कारों के लिए मूल्य सीमा क्या है?

इन आंतरिक दहन इंजन वाले वाहनों के लिए नेट डीलर प्राइस की सीमा ₹10 लाख है।

4. क्या 2022 के इलेक्ट्रिक वाहन किराये के निर्देश अब भी लागू हैं?

हां। इलेक्ट्रिक वाहन किराये का आदेश जारी है, जबकि आवश्यक ICE वाहन किराये के लिए मामला-दर-मामला छूट चाहिए।

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