एक्वा लाइन विस्तार: नोएडा–ग्रेटर नोएडा कॉरिडोर के 8.449 किमी हिस्से को ₹2,390 करोड़ की मंज़ूरी

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केंद्रीय मंत्रिमंडल ने बुधवार को नोएडा सेक्टर 51 को ग्रेटर नोएडा सेक्टर 4 से जोड़ने वाले एक्वा लाइन मेट्रो कॉरिडोर के ₹2,390 करोड़ के विस्तार को मंज़ूरी दे दी। यह फैसला 11 नवंबर, 2026 को प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की अध्यक्षता में हुई कैबिनेट बैठक में लिया गया। इससे दोनों शहरों के बीच सफ़र करने वाले यात्रियों को लाभ मिलने की उम्मीद है।

एक आधिकारिक बयान के अनुसार, प्रस्तावित विस्तार 8.449 किमी लंबा होगा और इसमें पांच एलिवेटेड स्टेशन शामिल होंगे। इसके चालू होने पर नोएडा और ग्रेटर नोएडा का संयुक्त सक्रिय मेट्रो नेटवर्क 71.878 किमी का हो जाएगा। इस कॉरिडोर से नोएडा सेक्टर 61 पर ब्लू लाइन के साथ इंटरचेंज के ज़रिए दिल्ली मेट्रो नेटवर्क से संपर्क बेहतर होने की भी उम्मीद है, जिससे यात्रियों को पूरे राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र में व्यापक नेटवर्क तक पहुंच मिलेगी।

प्रधानमंत्री मोदी ने X पर एक पोस्ट में इस फैसले का स्वागत करते हुए कहा कि इस विस्तार से दफ़्तरों, स्कूलों, अस्पतालों और व्यावसायिक केंद्रों तक पहुंच बेहतर होगी और यातायात जाम व सफ़र के समय में कमी आएगी। इस परियोजना से नोएडा सेक्टर 60 में टेक महिंद्रा और TCL टेक जैसी कंपनियों के कर्मचारियों के साथ-साथ नोएडा सेक्टर 51 में गौर सिटी मॉल, H&S मॉल, ब्लू सैफायर मॉल और IKEA जैसे मॉल में आने वाले लोगों को लाभ मिलने की उम्मीद है। नोएडा सेक्टर 122 का दिल्ली पब्लिक स्कूल और कैलाश अस्पताल, क्लाउड9 अस्पताल और रामा अस्पताल जैसे अस्पताल उन प्रमुख प्रतिष्ठानों में शामिल हैं जिन्हें संभावित लाभार्थी बताया गया है। नोएडा सेक्टर 122 का क्लियो काउंटी और ग्रेटर नोएडा के गौर सिटी 1 और 2 जैसे रिहायशी इलाकों को भी इस विस्तार से फायदा मिलने की उम्मीद है।

भारत में मेट्रो रेल परियोजनाओं को कौन-सा कानून नियंत्रित करता है?

भारत में मेट्रो रेल परियोजनाएं मेट्रो रेलवे (निर्माण कार्य) अधिनियम, 1978 और मेट्रो रेलवे (संचालन और रखरखाव) अधिनियम, 2002 द्वारा संचालित होती हैं। 1978 का अधिनियम महानगरों में मेट्रो रेलवे के निर्माण को सुगम बनाने के लिए बनाया गया था, जबकि 2002 का अधिनियम उनके संचालन और रखरखाव के लिए कानूनी ढांचा प्रदान करता है। दिल्ली मेट्रो, जिससे एक्वा लाइन जुड़ेगी, भारत की पहली आधुनिक मेट्रो प्रणाली थी। इसका निर्माण 1998 में शुरू हुआ और पहला खंड 2002 में चालू हुआ। राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम (NCRTC) की स्थापना बाद में 2013 में पूरे NCR में क्षेत्रीय रैपिड ट्रांज़िट प्रणाली लागू करने के लिए की गई।

एक्वा लाइन क्या है और इसका विस्तार क्यों किया जा रहा है?

एक्वा लाइन नोएडा और ग्रेटर नोएडा को जोड़ने वाला एक मेट्रो कॉरिडोर है। नोएडा सेक्टर 51 और ग्रेटर नोएडा सेक्टर 4 के बीच स्वीकृत विस्तार का उद्देश्य इन दो बढ़ते शहरी केंद्रों के बीच सार्वजनिक परिवहन संपर्क को मज़बूत करना है। इन दोनों शहरों में कई सेक्टरों में रिहायशी इलाके, दफ़्तर, स्कूल और अस्पताल फैले हुए हैं। परियोजना की मंज़ूरी को इसके पूरा होने या परिचालन शुरू होने के साथ नहीं जोड़ना चाहिए।

यह विस्तार संपर्क को कैसे बेहतर करेगा और इसके अपेक्षित लाभ क्या हैं?

पांच एलिवेटेड स्टेशनों वाला 8.449 किमी का यह कॉरिडोर दोनों शहरों के बीच सीधा मेट्रो संपर्क प्रदान करेगा। नोएडा सेक्टर 61 पर प्रस्तावित इंटरचेंज यात्रियों को दिल्ली मेट्रो की ब्लू लाइन से जोड़ेगा, जिससे पूरे राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र के व्यापक नेटवर्क तक पहुंच मिलेगी। इस विस्तार से सड़क परिवहन पर निर्भरता घटने, यातायात जाम में कमी आने और सफ़र का समय घटने की उम्मीद है। परियोजना दस्तावेज़ में संभावित पर्यावरणीय लाभों का भी उल्लेख है, जिसके तहत मेट्रो सेवाओं पर अधिक निर्भरता से पारंपरिक जीवाश्म ईंधन आधारित परिवहन की तुलना में कार्बन उत्सर्जन कम होने की संभावना है।